新入荷 再入荷

ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,La Buono ローフォルムスプリング KIT のパーツレビュー | 595,ABARTH595にフットワークパーツのお取付け。(分解整備済み)ZC33S スイフトスポーツTEIN FLEX Z車高調。 | カスタム事例,ローフォルム スプリングKIT for 595（アバルト 595【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。インプレッサ　BLITZ車高調　全長調整式 DAMPER ZZ-R。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。RS-R Ti 2000 ハーフダウン サスペンションコイル　ヴォクシー　ノア。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。86/BRZ 短縮加工メーガンアッパーアーム。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。リクガメ出品　コペン la400 純正ショック ダウンサス。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。DA17W/DA17V エブリィワゴン/エブリィバン マイルドダンパーツイン。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。ステップワゴン　RF3 RF5 RF7 　IDEAL 車高調（フロントのみ）。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。TEIN FLEX A 車高調 クラウン マークX。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。フェアレディZ34 エアサス。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。TRD ショックアブソーバー 48511-AE941 (２本セット)。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。chikaraKei -zone サスペンション　フロントのみ。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。イザナミ ピロアッパー GZ、GX71などに。#abarth#labuono#ダウンサス