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OHLINS オーリンズ Type HAL DFV搭載 ネジ式車高 全長調整モデル,OHLINS [OHLINS]オーリンズ 車高調キット DFV コンプリート,OHLINS [OHLINS]オーリンズ 車高調キット DFV コンプリート,OHLINS 全長調整式 HAL DFV コンプリートキット SUBARU GRB／GRF,インプレッサ GRB GVB オーリンズ DFV 車高調 サスキット OHLINSご覧頂きありがとうございます。TRD ショックアブソーバー 48511-AE941 (２本セット)。　車種インプレッサGRBハッチに装着しておりました。chikaraKei -zone サスペンション　フロントのみ。　新品にて有名ショップ　ラ・アンスポーツにて購入し、当方の仕様上フロントのみ使用しておりました。イザナミ ピロアッパー GZ、GX71などに。リヤは一度装着して走行したところ、さすがオーリンズ、グリップしすぎて当方の走り方には不向きで違う車高調を利用していたのでほぼ新品状態です。cx-60 ダウンサス。フロントの使用期間も距離的に1000キロくらいです。51フーガ LARGUS(ラルグス)車高調。　一度、前後オーリンズ社にて点検に出し、フロントのみオイル量が少し足りてないらしく整備済みです。パーツ DAMPER HF50 CIMA NISSAN。リヤは異常なしでした。RUSH 車高調 MAQSモデル JZX100用 ジャンク。使用距離は少ないですが、装着期間は多少ありますので、軽いサビ、アルミの変色など、車高の調整に伴う傷などはございますが、当方、サビやネジの固着など大嫌いなもので、新品組み付け当初から常に潤滑剤サビ予防でスプレー吹いてましたので画像でお分かり通り、大きなサビや劣化は見られないかと思われます。ルポgti用　H&Rダウンサス。商品説明詳細はメーカーホームページや同新品商品のページにて確認願います。ムーヴ タント ミラ フルタップ式車高調 L150S/L250S。スプリングレートは標準コンプリートにて付いてきた物です。車高調 street basis z。フロント9キロリヤ7キロ。TEIN FLEXＺ。前後ピロアッパー仕様です。SHワゴンR MH23S スティングレー フロント車高調。定価371,800円　購入当時34万くらいでした。ダイハツ　ピローアッパー　車高調　(リア四駆用適当加工サスおまけ付き)。受注生産にて納期もかなりかかりましたw出品にあたり、清掃をしましたが、時間がなくアッパー外しのスプリング外しはしておりません。30アルヴェル車高調。全体的にパーツクリーナー洗浄、洗浄後、サビ防止潤滑剤吹いての感じになります。LEXUSレクサス LS500 LS500h 純正エアサス。車高調レンチを写真載せるの忘れましたが、付属致します。parts shop MAX マックスドリフト　フロントロングロアアーム。取説&ステッカーはありませんのでご了承ください。エアタンク エアサス。以上になります。S15取り外し D-MAX 車高調 spec-D1。　取り外すまで正常動作しておりました。ワゴンR スペーシア フレア RSR Black i 車高調。中古扱いとなります。ミラ l250 LEON フルタップ 車高調。返品ノークレーム厳守にてお願い致します。BLITZ ZZR 車高調　RK5 ステップワゴン。