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Eibach（アイバッハ）PRO-STREET-S 車高調整サスキット G20 320d,Eibach 車高調 PRO-STREET-S を BMW G20 320dx へ♪ | Studie,BMW G20 3シリーズがGoodなフィーリングに！Eibach ProStreet-S,G20 330i Msport に Eibach PRO STREET S。(分解整備済み)ZC33S スイフトスポーツTEIN FLEX Z車高調。 - ALLZU Motorenbau,乗り心地抜群！Eibach車高調をBMW G20 320dxに(^_-) | Studieアイバッハ プロストリートs になります。インプレッサ　BLITZ車高調　全長調整式 DAMPER ZZ-R。BMW G20 320iガソリン車に使用していました。RS-R Ti 2000 ハーフダウン サスペンションコイル　ヴォクシー　ノア。1枚目写真にあるものが、全てとなります。86/BRZ 短縮加工メーガンアッパーアーム。大阪府池田市のBMWが得意なショップ様で購入・取り付けして頂きました。リクガメ出品　コペン la400 純正ショック ダウンサス。もちろん正規品です。DA17W/DA17V エブリィワゴン/エブリィバン マイルドダンパーツイン。足回りの部品なので傷や汚れはありますが、本体はステンレス製なので、腐食等はほぼないです。ステップワゴン　RF3 RF5 RF7 　IDEAL 車高調（フロントのみ）。4枚目から7枚目の写真の通り、油滲みや抜けはありません。TEIN FLEX A 車高調 クラウン マークX。私の車輌はEDC付きだったので、キャンセラーを取り付けていましたが、配線が当たってしまう為、8枚目の写真の様にステイ部分を曲げて使用しておりました。フェアレディZ34 エアサス。製品の使用上には全く問題はありません。TRD ショックアブソーバー 48511-AE941 (２本セット)。EDC付きでない車輌にも問題なく取り付け出来ますが、キャンセラーは付いていないので、EDC付き車輌は別途、キャンセラーを購入して下さい。chikaraKei -zone サスペンション　フロントのみ。車高調は取り付けてから2万キロ程使用しております。イザナミ ピロアッパー GZ、GX71などに。特にヘタリなどを感じる事はありませんでしたが、個人の主観で変わるので、参考程度で考えて頂ければと思います。cx-60 ダウンサス。1枚目のフロントサスペンション上部に、純正のアッパーマウントが付いたままとなっております。51フーガ LARGUS(ラルグス)車高調。そのまま取り付けも可能ですが、アッパーマウントは古いので、新品を用意する事をオススメします。パーツ DAMPER HF50 CIMA NISSAN。フロント約3.5センチ、リア約4センチぐらい下げて、13枚目の車高ぐらいのイメージです。RUSH 車高調 MAQSモデル JZX100用 ジャンク。こちらも個体差で変化するので、参考程度でお考え下さい。ルポgti用　H&Rダウンサス。質問等ありましたら、気軽に質問して頂ければと思います。ムーヴ タント ミラ フルタップ式車高調 L150S/L250S。よろしくお願い致します。車高調 street basis z。