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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ 取り出さ SR20 s14s15,ATS Carbon Clutch S13/S14 SR20DET – MA-Motorsports,700馬力対応 持たす ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15,ATS 個人宅発送可能 Carbon Clutch SPEC-1 カーボンクラッチ,auto-craft_ats-parts-0203ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。JA11 リア　リボルバーシャックル。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。クラウンスポーツ、クロスオーバー イデアル 車高調 Truva 調整可能。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。トヨタルーミーカスタムGT純正サスペンション。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。ミライース 車高調。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。中古 玄武 ハイトダウンブロックキット 1.5インチ ハイエース レジアスエース。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。② ヴォクシー80 ZS 純正サスペンションセット　新車外し。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。パレットsw車高調。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。☆プリウス30 G's 純正サスペンション+テインダウンサス。