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ROTOR 「ローター」 Q-RINGS 52-39T チェーンリング / 大阪美原,製品情報 アーカイブ | ROTOR 日本公式サイト,GRX_OUTER_1-600x600.jpg,ROTOR 「ローター」 Q-RINGS 52-39T チェーンリング / 大阪美原,ROTOR 「ローター」 Q-RINGS 52-39T チェーンリング / 大阪美原チェーンリングアウターとインナーのセット\r\rROTOR Q RINGS 110×4 53T　OUTER 12-11Sアウターチェーンリング Qリング\r購入価格　24,970円\r\rROTOR Q RINGS 110×4 39T　INNER 12-11S インナーチェーンリング Q RINGS\r購入価格　12,980円\r\r計37,950円\r2024年4月購入　8か月使用　3000km位乗りました\r\r（もともと真円で52/36使用、Qringの52/36だと、一番重いギアが軽かった、一番軽いギアは登り坂は非常に登り易かった、高速帯を優先して自分は53-39にしてました。パーツ S-WORKS POWER CARBON SADDLE BLACK。）\r\r＜ホームページより＞\rQ-リング=楕円リングとは\r力がかけられる場所は重く。ブリジストン　ヤングウェイ　26インチ フレーム　艶消し黒。力のかからない場所は軽く。VISION ビジョン TriMax Carbon ハンドルのみ専用。\rなる構造で効率的にペダリングを行うことが可能なチェーンリングです！\r\r楕円率: 12.5%\r現在のQ-リングは全て楕円率12.5%！\r12.5％というのは\r52Tの場合最大:59T / 最小:46T（HPに53T記載無し）\r\r効率的なペダリング\r最大パワーの発揮は、おおよそ3時あたり(73°～107°)でケイデンスやスピード、身長、性別、熟練度など条件に関わらずほぼこの角度\r逆に上下ではパワーがかからない\rそのため3時付近に最大ギア。アルテッツァ純正ホイール4本　タイヤ付　屋内保管。上下では最小ギア。FULCRUM RACING SPEED シマノフリー。\r効率的なペダリングを可能に\r\r最大パワー地点に合わせて\rQ-リングは楕円リングでは唯一、最大歯数位置を調整できるOCPと呼ばれるセッティング機能が搭載\rライダーにより異なる最大パワー位置に対応できるためより自然なペダリングを可能に\rさらにDMタイプであれば通常のOCPポジション内で0.25単位 3段階の調整も可能\r\r豊富な種類\rROTORのチェーンリングはROTOR製クランクはもちろん、シマノやスラムのクランクアームにも対応、11S ~13S。ディスクブレーキ対応 完組ホイール 406。 2X / 1Xなど多くのパターンに対応\r\rQリング オーバル チェーンリング より効率的にペダリング、力を最大限に活用し、膝への負担を軽減。SHIMANO WH-RS710-C32 カーボンホイール 前後セット。 Q RINGS はより健康的なペダリングを提供。SUGINO 75 クランクアームセット。